Forschungsprojekt Street Life erfolgreich abgeschlossen

Effiziente Instandhaltung der Straßenausrüstung

Wir haben Landesstraßenbetrieb und Regionalverband an einen Tisch gebracht und gemeinsam die Anforderungen an eine Anwendung zur Optimierung der Lebenszykluskosten erhoben. Ziel war ein Prognosemodell, das sowohl alle wesentlichen Kostenarten wie Beschaffung, Betrieb und Instandhaltung als auch unterschiedlichste Arten der Straßenausrüstung berücksichtigt und dennoch einfach in der Bedienbarkeit bleibt.

Herausgekommen ist der gemeinsam mit Partnern entwickelte Street Life Prototyp, der nicht nur die Kosten für einzelne Lebenszyklusabschnitte evaluiert, sondern auch bei der Ableitung geeigneter Maßnahmen für die betriebliche Straßenerhaltung unterstützt.

Neben Projektkoordination, Anforderungsanalyse und Entwicklung des Street Life Prototyps haben wir uns um das Datenmanagement gekümmert (u.a. die Integration von externen Datenquellen ermöglicht), damit eine langfristige Datenverwaltung im Bereich der Straßenausrüstung gegeben ist.

Mit Street Life wird ein weiterer wesentlicher Schritt in Richtung „Mobilität der Zukunft“* gemacht, da die Qualität und Verfügbarkeit der Verkehrsinfrastruktur deutlich verbessert sowie der Energie- und Ressourcenverbrauch reduziert werden.

Partner bei diesem von BMVIT und FFG geförderten Projekt sind das Institut für Industrielle Ökologie, Wieser Verkehrssicherheit GmbH, das Amt der Niederösterreichischen Landesregierung (Gruppe Straße, Abteilung Straßenbetrieb) sowie der Regionalverband Tennengau.

* Titel des BMVIT Förderprogramms, in dessen Rahmen dieses Projekt durchgeführt wurde